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¿Qué es el gas refrigerante? ¿Cómo compro? Guía del gas refrigerante

Clasificación

Q Regulaciones europeas sobre la importación de gas refrigerante

A En Europa, se encuentran regulaciones y estándares relacionados con el uso y el manejo seguro de gas refrigerante R134A en diferentes regulaciones y estándares. Algunas de estas regulaciones y estándares son:

1. La regulación de los gases de la UE, que es una regulación sobre el uso de gases de efecto invernadero fluorados (HFC) en la Unión Europea. La regulación requiere el uso de HFC de bajo GWP en lugar de HFC de alto GWP, incluido el gas refrigerante R134A.

2. La Directiva del equipo de presión (PED), que es una directiva sobre la seguridad de los equipos de presión, incluidos los cabezales de cilindros y los cilindros para gas refrigerante R134A. La directiva requiere el uso de equipos de presión marcados con CE para gas refrigerante R134A.

3. La Directiva ATEX, que es una directiva sobre equipos y sistemas de protección para su uso en atmósferas explosivas. La directiva requiere el uso de equipos a prueba de explosión para gas refrigerante R134A para evitar la ocurrencia de explosiones o ignición en el cilindro.

4.La Directiva de maquinaria, que es una directiva sobre la seguridad de las máquinas y el equipo. La directiva requiere el uso de equipos marcados con CE para gas refrigerante R134A para garantizar su rendimiento de seguridad.

5. Los estándares de la serie EN 600, que son estándares europeos en equipos de baja presión para gases comprimidos, incluido el gas refrigerante R134A. EN 600 Estándares Especifique requisitos para equipos de cilindro de baja presión para gas refrigerante R134A.

6. La Directiva Europea de Refrigerantes (ERD), que es una directiva sobre la seguridad de los refrigerantes, incluido el gas refrigerante R134A. ERD requiere que los refrigerantes utilizados en Europa cumplan con los requisitos de ERD para garantizar su rendimiento de seguridad y su amabilidad ambiental.
Q ¿Cómo ocurre el Acuerdo de Montreal?

A A principios de los años 30 del siglo XX, el uso de hidroclorofluoroalkanos (CFC) como refrigerantes marcaron el comienzo de la aplicación de productos químicos organofluorinos.
Después de 1945, varios programas de defensa en la Guerra Fría proporcionaron una fuerza impulsora duradera para el desarrollo continuo de la química de flúor y el uso de compuestos fluorados, y la industria de refrigerantes dominada por los CFC se desarrolló rápidamente en todo el mundo.
Until 1974, when Molina and other scholars put forward the argument that chlorine fluorine would cause damage to the ozone layer, and then in 1985 The British Antarctic Survey discovered the phenomenon of the ozone layer hole over Antarctica, which has aroused widespread international attention: studies have shown that fluoroalkanes have strong chemical stability, and they are difficult to be decomposed or degraded in the lower atmosphere, and will stay En la atmósfera durante más de diez años, causando directamente problemas como la destrucción de la capa de ozono y la contaminación del aire, y afectando seriamente el entorno ecológico. Casi medio siglo transcurrió entre la introducción de CFC y el reconocimiento de los peligros ambientales de las liberaciones de CFC.

En 1987, la industria global organofluorina hizo un reposicionamiento importante: los representantes de 28 países resolvieron y formularon conjuntamente el Protocolo de Montreal, una convención internacional, que estipula que la producción y las ventas de todas las generaciones de fluorohidrocarbones se restringirán gradualmente, se reducen y descontinuarán gradualmente. El protocolo de Montreal se firmó en 1987 y entró en vigor en 1989.

El 15 de octubre de 2016, en Kigali, Ruanda, casi 200 países en la 28ª Conferencia de las Partes al Acuerdo de Montreal acordó la reducción de Hydrofluorocarbons (HFC), un potente gas de efecto invernadero que contribuye al calentamiento global, y firmó la enmienda de Kigali. La enmienda de Kigali al Protocolo de Montreal requiere que la mayoría de los países desarrollados reduzcan los HFC a partir de 2019, en desarrollo de los países para congelar los niveles de consumo de HFC en 2024, y un pequeño número de países para congelar el consumo de HFC en 2028. El 17 de junio de 2021, la misión permanente de la república de las personas de la República de la gente de China a las Naciones Unidas de los Naciones Unidas con el Secretario-General de los Instrucciones de los Instrucciones de los Instrucciones de los Instrumentos de los Instrumentos de las Instrumentos de la República Popular de la República de las Naciones Unidas. Enmienda Kigali al Protocolo de Montreal. La enmienda entró en vigor para China el 15 de septiembre de 2021 (no aplicable al SAR de Hong Kong de China por el momento). El gobierno chino otorga gran importancia a la implementación de la protección de la capa de ozono, y ha llevado a cabo una sólida implementación y acciones de gobernanza, que han logrado resultados positivos.
Q Desarrollo de la historia de las regulaciones de cantidad sobre la producción de refrigerantes

A
Las limitaciones de producción de refrigerantes han estado vigentes a nivel mundial durante casi 40 años. La primera política en el mundo para controlar la producción de refrigerantes fue la Convención de Viena para la protección de la capa de ozono promulgada en 1985, que por primera vez señaló los peligros de agotamiento de los CFC a la capa de ozono y fue una base legal importante para la acción global para proteger la capa de ozono. La política real de restricción cuantitativa de los refrigerantes es el protocolo de Montreal en sustancias que agotan la capa de ozono en 1987, y una serie de enmiendas posteriores que han mejorado gradualmente el número de variedades restringidas y el momento de las bans.

Restricciones cuantitativas sobre la producción de refrigerante de primera generación: El Protocolo de Montreal de 1987 pidió una congelación sobre la producción de CFC en 1986 y una reducción del 50% en la fabricación en países desarrollados en 1988 y una prohibición completa de los agentes que se extienden por Halon (que contienen bromo y clorocaluros) desde 1994. La enmienda Copenhagen de 1992 establece 1996 para CFC, CTCS y TCAS en los países desarrollados y 1994 para los países de 1994.

Restricciones cuantitativas en la producción de refrigerante de segunda generación: La Enmienda de Londres de 1990 agregó 4 grupos de sustancias controladas por HCFC para un total de 34 sustancias controladas por HCFC. La Enmienda de Beijing en 1999 controló por primera vez la producción de HCFC, y los países desarrollados dejarán de usar HCFC en 2020 y los países en desarrollo exigirán que dejen de usar HCFCS para 2030. La Enmienda de Montreal de 2007 revisó el cronograma de prohibición de los países en desarrollo, presionando el año de congelación por tres años y la fase final de 2040 a 2030.

Restricciones cuantitativas en la producción de refrigerante de tercera generación: La enmienda Kigali 2016 colocó formalmente 18 HFC en la lista controlada y requirió que los países desarrollados reduzcan los HFC en un 85% en 2036 y en los países en desarrollo en un 80% para 2045.

Además, además del protocolo de Montreal y una serie de enmiendas, la UE también ha promulgado una serie de políticas de unión del lado de la aplicación.
En 2006, la Comisión Europea emitió el primer reglamento para los Gases F (2006/40/CE), declarando que
1. A partir del 1 de enero de 2011, todos los nuevos aires acondicionados vendidos en la UE deben usar un valor de refrigerante GWP de menos de 150.
2. A partir del 1 de enero de 2017, todos los nuevos vehículos de fábrica deben usar un refrigerante con un GWP de 150 o menos.

En 2014, la Unión Europea emitió una nueva versión del Reglamento F-Gas (2014/517/CE), que afirma claramente que
1. Desde el 1 de enero de 2020, la refrigeración comercial prohibirá el uso de refrigerantes con un GWP superior a 2500;
2. A partir del 1 de enero de 2025, los aires acondicionados unitarios prohibirán el uso de refrigerantes con un GWP superior a 750.

China se unió a la Convención de Viena para la protección de la capa de ozono en 1989, el Protocolo de Montreal sobre sustancias que agotan la capa de ozono en 1991, y anunció su aceptación del Protocolo de Montreal (Enmienda Kigali) en 2021, uniendo gradualmente las restricciones en la producción de refrigerante. Además de la implementación del curso de tiempo prescrito, China ha agregado algunas políticas, promulgando regulaciones en 2009 y 2021 respectivamente para prohibir la construcción y expansión de refrigerantes de segunda y tercera generación.
Q Política de cuotas de la producción de refrigerante 3G en China

A La política de cuota de refrigerante de tercera generación se implementó oficialmente.

De acuerdo con las disposiciones relevantes de la Enmienda Kigali, el valor basal de la producción y el uso de HFCS en China,

En toneladas de dióxido de carbono equivalente (TCO2), son los años de referencia (2020-2022).

Producción promedio y uso promedio de HFC en China, más hidroclorofluorocarbons (HCFC), respectivamente

Producción y uso del 65% del valor de referencia. Según esto, se determinó que el valor de referencia de la producción de HFC en China era 1.853

mil millones de tCO2, Valor de referencia de consumo de HFCS de 905 millones de TCO2, incluido el valor de línea de base de importación, 5 millones de TCO2).
Q Importar R22 de China al proceso de Argelia

A
** Importar un contenedor de 20 pies de Gas Refrigerante R22 (Freón) desde China a Argelia **

La importación de un contenedor de 20 pies de gas refrigerante R22 (Freón) de China a Argelia implica documentación y procedimientos específicos debido a regulaciones ambientales y restricciones de importación. Aquí hay una guía paso a paso:

1. Documentos requeridos para importar R22 a Argelia

Dado que R22 es una sustancia que agota el ozono (ODS), su importación está regulada bajo el protocolo de Montreal y las leyes ambientales argelinas. Necesitarás:

A. del proveedor (China)

1. Factura comercial (detallando el producto, cantidad, precio unitario, valor total, código HS)

2. Lista de embalaje (peso, dimensiones, tipo de embalaje)

3. Factura de embarque (b/l) o rayos marítimos (para flete marino)

4. Certificado de origen (generalmente emitido por la Cámara de Comercio china)

5. Hoja de datos de seguridad de material (MSDS) para productos químicos peligrosos

6. Certificado de fumigación (si se usa el embalaje de madera)

7. Informe de prueba del fabricante / Certificado de calidad (para la pureza del refrigerante)

B. para aduanas argelinas y cumplimiento regulatorio

8. Licencia de importación (del Ministerio de Comercio Argelino)

9. Autorización previa de y (Agence Nationale des Déchets)-Requerido para sustancias que agotan el ozono (ODS)

10. Declaración de aduanas (Déclare en Douane) - Presentado por un corredor de aduanas con licencia

11. Aprobación técnica del Ministerio de Energía y Minas (para gases refrigerantes)

12. Certificado de conformidad (COC): debe obtenerse de una agencia de inspección aprobada (por ejemplo, SGS, BV, Intertek) antes del envío

13. Número de identificación fiscal (NIF) y Registro de Comercio (RC) de su empresa

14. Certificado de seguro (para seguro de carga)

2. Pasos clave en el proceso de importación

Paso 1: Verificar las regulaciones de importación

- R22 se elimina gradualmente bajo el protocolo de Montreal, pero aún se pueden permitir algunas importaciones limitadas en Argelia para atender el equipo existente.

- Confirme con y (Agence Nationale des Déchets) y el Ministerio de Medio Ambiente si aún se permiten importaciones R22.

Paso 2: Encuentra un proveedor en China

- Asegúrese de que el proveedor proporcione todos los documentos requeridos (MSD, COC, etc.).

- Negocie Incoterms (preferiblemente CIF o CFR Argel) para simplificar la logística.

Paso 3: obtener licencia de importación y aprobaciones

- Solicite una licencia de importación del Ministerio de Comercio Argelino.

- Obtenga autorización previa de y para importar ODS (R22).

Paso 4: Inspección previa al envío (Certificado de conformidad - COC)

- Contrata una agencia de inspección aprobada (SGS, Bureau Veritas, Intertek) para inspeccionar los bienes en China antes del envío.

- El COC es obligatorio para la autorización aduanera en Argelia.

Paso 5: Organizar el envío y la logística

- Elija un revestimiento de carga experimentado en envíos químicos peligrosos (R22 se clasifica bajo la ONU 1078 como un gas no inflamable).

- Asegure la declaración adecuada de DG (mercancías peligrosas) para la carga marina.

Paso 6: Liquidación aduanera en Argelia

- Contrata a un corredor de aduanas con licencia para manejar la autorización.

- Envíe todos los documentos a la aduana argelina (Douanes Algériennes).

- Pague los aranceles e impuestos aplicables:

- Servicio aduanero (varía, típicamente 5-30%)

- IVA (19%)

- tarifas adicionales (manejo de puertos, inspección, etc.)

Paso 7: Entrega y almacenamiento

- Una vez despejado, organice el transporte a su almacén.

- Almacene R22 en un área fría, seca y bien ventilada (se aplican las regulaciones de seguridad).

3. Notas importantes

- R22 se está eliminando globalmente, así que verifique si Argelia ha impuesto una prohibición o cuota.

- Considere refrigerantes alternativos (p. Ej., R410A, R134A) si R22 está restringido.

- Trabaje con un experto en aduanas local para evitar demoras o confiscación.

¿Le gustaría asistencia para encontrar un agente de carga o corredor de aduanas confiable en Argelia?
Q Descripción general de la política de cuotas de refrigerante 2025 de China

A
Esquema de cuotas de producción de refrigerante de China en 2025: alineando con el protocolo de Montreal y las últimas políticas

Introducción

El Protocolo de Montreal, un acuerdo ambiental internacional histórico, tiene como objetivo eliminar las sustancias que agotan los ozono (ODS) y regular los hidrofluorocarbonos (HFC) para mitigar el cambio climático. China, como participante clave, ha implementado políticas estrictas para cumplir con sus obligaciones bajo el protocolo, particularmente a través de su sistema de cuotas de producción de refrigerante. En 2025, los últimos ajustes de cuotas de China reflejan su compromiso con la sostenibilidad ambiental al tiempo que equilibra el crecimiento industrial.

Descripción general del protocolo de Montreal y sus enmiendas

El Protocolo de Montreal, adoptado en 1987, se dirige a la reducción de OD como clorofluorocarbonos (CFC) e hidroclorofluorocarbonos (HCFC). La enmienda Kigali, adoptada en 2016, extiende este marco para incluir HFC, que, aunque no agotan el ozono, tienen un alto potencial de calentamiento global (GWP). China ratificó la Enmienda Kigali en 2021, comprometiéndose con la producción y el consumo de HFC de PhasedOwn.

Política de cuotas de refrigerante 2025 de China

1. Asignación de cuotas para HCFC y HFCS

HCFC: en 2025, la cuota de producción de HCFC de China se establece en 163,573 toneladas, una reducción significativa de los niveles de 2024. Por ejemplo, R22, un HCFC ampliamente utilizado, ve su cuota de producción reducida en un 18% a 149,100 toneladas, mientras que su cuota de uso doméstico cae en un 28% a 80,900 toneladas.

HFCS: La cuota de producción total de HFC para 2025 es de 792,000 toneladas (equivalente a 14.64 mil millones de TCO2). Los HFC clave como R32 reciben un aumento de 45,000 toneladas en las cuotas de producción nacional para satisfacer la creciente demanda de industrias como el aire acondicionado y los semiconductores.

2. Ajustes clave y sus implicaciones

Flojo de HCFC: la reducción agresiva en las cuotas de HCFC se alinea con el compromiso de China de eliminar estas sustancias para 2030. Esto ha llevado a restricciones de suministro, particularmente en el mercado de accesorios, lo que aumenta los precios de los HCFC como R22.

Gestión de HFC: si bien las cuotas de HFC están aumentando, permanecen estrechamente controladas para evitar la sobreproducción. El enfoque está en la transición a alternativas de bajo GWP, con HFC-32 y HFC-245FA que reciben cuotas adicionales para respaldar este cambio.

3. Impacto en la dinámica de la industria y el mercado

El sistema de cuotas ha creado un mercado de vendedores, con compañías líderes como Juhua Group y Dongyue Group que dominan la producción de HFC. Esta concentración de poder de mercado permite a estas empresas mantener altos precios y rentabilidad.

La reducción en las cuotas de HCFC también ha estimulado la innovación, con empresas que invierten en refrigerantes de próxima generación como HydrofluoroOlefins (HFO), que tienen cero potencial de agotamiento de ozono y GWP más bajo.

Desafíos y dirección futuras

1. Equilibrio de objetivos ambientales y crecimiento industrial

China enfrenta el doble desafío de cumplir con sus compromisos ambientales mientras apoya sus crecientes industrias de refrigeración y aire acondicionado. El sistema de cuotas debe lograr un delicado equilibrio entre estos objetivos.

2. Transición a alternativas de bajo GWP

El desarrollo y la adopción de HFO y otros refrigerantes de bajo GWP son críticos para lograr la sostenibilidad a largo plazo. Sin embargo, los altos costos y las barreras técnicas siguen siendo obstáculos significativos.

3. Aplicación y cumplimiento

Asegurar el cumplimiento del sistema de cuotas es esencial para su éxito. El fortalecimiento de los mecanismos de monitoreo y cumplimiento será clave para prevenir la producción ilegal y el comercio de sustancias controladas.

Conclusión

El esquema de cuotas de producción de refrigerante de China de 2025 representa un paso crítico en su viaje hacia la sostenibilidad ambiental. Al alinearse con el Protocolo de Montreal y la Enmienda Kigali, China no solo cumple con sus obligaciones internacionales, sino que también impulsa la innovación y la transformación del mercado en la industria de la refrigeración. A medida que el mundo avanza hacia un futuro bajo en carbono, las políticas de China servirán como modelo para otras naciones en desarrollo que navegan por desafíos similares.

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Q ¿Cómo ocurre el Acuerdo de Montreal?

Q Desarrollo de la historia de las regulaciones de cantidad sobre la producción de refrigerantes

Q Política de cuotas de la producción de refrigerante 3G en China

Q Importar R22 de China al proceso de Argelia

Q Descripción general de la política de cuotas de refrigerante 2025 de China

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