R422D es una mezcla de refrigerante hidrofluorocarbono (HFC) diseñada como un reemplazo para R-22, un refrigerante de hidroclorocluorocarbono (HCFC) ampliamente utilizado pero que agota el ozono. R422D es parte de un grupo de refrigerantes de modernización desarrollados para cumplir con las regulaciones ambientales, como el Protocolo de Montreal y el programa SNAP de la EPA de EE. UU. (Política significativa de nuevas alternativas), cuyo objetivo es eliminar las sustancias que agotan los ozones.

Composición de R422D

R422D es una mezcla zeootrópica (no amazenada) que consta de tres componentes:

R-125 (44.7%): un HFC que no agota en el ojoo con buenas propiedades termodinámicas.

R-134A (52.0%): un refrigerante HFC ampliamente utilizado con baja toxicidad y buena estabilidad.

R-600A (isobutano) (3.3%): un hidrocarburo agregado para mejorar el rendimiento del aceite y el rendimiento del sistema.

Propiedades clave de R422D

Clasificación de seguridad ASHRAE: A1 (no tóxico, no inflamable)

Punto de ebullición: Aproximadamente -43.5 ° C (-46.3 ° F) a presión atmosférica

Potencial de calentamiento global (GWP): ~ 1923 (más bajo que algunas otras alternativas R-22 como el R-407C pero aún así altas en comparación con los refrigerantes más nuevos)

Potencial de agotamiento de ozono (ODP): 0 (sin efecto de agotamiento de ozono)

Presión de operación: Ligeramente más alto que R-22 pero más bajo que otras alternativas (por ejemplo, R-410A)

Aplicaciones de R422D

R422D se utiliza principalmente en aplicaciones de modernización para sistemas R-22 existentes, que incluyen:

Refrigeración comercial (supermercados, almacenamiento en frío, enfriadores sin cita previa)

Sistemas de aire acondicionado (especialmente unidades más antiguas no diseñadas para refrigerantes más nuevos)

Bombas de calor (con ajustes adecuados del sistema)

Ventajas de R422D

Reemplazo de entrega de R-22: a menudo se puede usar sin modificaciones importantes del sistema, aunque el rendimiento puede variar.

Sin agotamiento de ozono, a diferencia de R-22, no contribuye al daño de la capa de ozono.

Compatibilidad con lubricantes de aceite mineral (MO) y alquilo (AB): a diferencia de otras alternativas, R422D no siempre requiere un interruptor al aceite POE (polioléster).

Temperaturas de descarga más bajas: reduce el estrés del compresor en comparación con algunos otros refrigerantes de modernización.

Desventajas y desafíos

MÁS Eficiencia: R422D puede conducir a una capacidad de enfriamiento reducida (5-15% menos que R-22) y un mayor consumo de energía en algunos sistemas.

Efecto de deslizamiento (~ 5 ° F): al ser una mezcla zeootrópica, tiene un deslizamiento de temperatura, lo que puede afectar el rendimiento del intercambiador de calor si no se maneja adecuadamente.

Alto GWP: si bien es mejor que algunas alternativas, su GWP sigue siendo significativo, lo que lo hace menos favorable según las regulaciones más nuevas (por ejemplo, regulaciones F-Gas en la UE).

Potencial de fraccionamiento: debido a su naturaleza de combinación, las fugas pueden alterar la composición, lo que requiere un manejo y procedimientos de recarga adecuados.

Comparación con otros reemplazos de R-22

Refrigerante	Tipo	GWP	Compatibilidad con petróleo	Capacidad vs. R-22	Notas
R422D	Mezcla de HFC	~ 1923	MO/AB/POE	Ligeramente más bajo	Glide moderado y de servicio
R407C	Mezcla de HFC	~ 1774	Poe requerido	Inferior (~ 10-15%)	Mayor deslizamiento, necesita TXV
R404A	Mezcla de HFC	~ 3922	Poe requerido	Más alto	No es ideal para AC, High GWP
R290 (propano)	HC natural	3	Mo/AB	Similar	GWP inflamable y bajo
R410A	Mezcla de HFC	~ 2088	Poe requerido	Mucho más alto	No es un reemplazo directo de R-22

Pautas de modernización para R422D

Compatibilidad del aceite: funciona con aceite mineral en muchos casos, pero el aceite de POE puede mejorar el rendimiento.

Carga: debe cargarse como un líquido para mantener la composición de la mezcla.

Verificación de fugas: crítico debido al posible fraccionamiento.

Ajuste de la válvula de expansión: puede ser necesario para optimizar el rendimiento debido al deslizamiento.

Estado ambiental y regulatorio

Aceptado bajo SNAP (EPA de EE. UU.) Para ciertas aplicaciones.

Siendo eliminado en algunas regiones (p. Ej., Regulación de Gas F de la UE) debido a la alta GWP.

No es una solución a largo plazo, sino una opción de transición para la eliminación de R-22.

Conclusión

R422D es un refrigerante de modernización práctico a corto y mediano plazo para los sistemas R-22, que ofrece facilidad de uso e impacto ambiental moderado. Sin embargo, su menor eficiencia y su alta GWP lo hacen menos sostenible en comparación con alternativas más nuevas como R-454B o refrigerantes naturales (por ejemplo, R-290, CO₂). El rendimiento del sistema debe evaluarse antes de la conversión, y se deben considerar las transiciones a largo plazo a los refrigerantes más bajo GWP.

¿Le gustaría detalles adicionales sobre aplicaciones o comparaciones específicas?