A Comparación R32 y R410A
1. La carga R32 es menor, solo 0.71 veces la de R410A. La presión de trabajo del sistema R32 es mayor que R410A, pero el aumento máximo no excede el 2.6%, lo que es equivalente al requisito de presión del sistema R410A. Al mismo tiempo, la temperatura de escape del sistema R32 es más alta que la de R410A. El aumento máximo es tan alto como 35.3 ° C.
2. El valor ODP (valor potencial de agotamiento de ozono) es 0, pero el valor GWP (valor potencial de calentamiento global) del refrigerante R32 es moderado. En comparación con R22, la relación de reducción de emisión de CO2 puede alcanzar el 77.6%, mientras que R410A es solo del 2.5%. Es significativamente mejor que el refrigerante R410A en términos de reducción de la emisión de CO2.
3. Los refrigerantes R32 y R410A no son tóxicos, mientras que R32 es inflamable, pero entre varias alternativas a R22, R32, R290, R161 y R1234yf, R32 tiene el límite más alto de combustión inferior (LFL), que es relativamente incombustible. Sin embargo, sigue siendo un refrigerante inflamable y explosivo, y ha habido muchos accidentes en los últimos años, y el rendimiento de R410A es más estable.
4. En términos de rendimiento del ciclo teórico, la capacidad de enfriamiento del sistema R32 es 12.6%más alta que la de la R410A, el consumo de energía aumenta en un 8.1%y el ahorro general de energía es de 4.3%. Los resultados experimentales también muestran que el sistema de refrigeración que usa R32 tiene una relación de eficiencia energética ligeramente más alta que R410A. Teniendo en cuenta que R32 tiene un mayor potencial para reemplazar R410A.
Comparación R32 y R290
1. R290 y R32 tienen una carga relativamente pequeña, el valor de ODP es 0, el valor GWP también es mucho menor que R22, el nivel de seguridad de R32 es A2 y el nivel de seguridad de R290 es A3.
2.R290 es más adecuado para sistemas de aire acondicionado de temperatura media y alta que R32. El diseño de resistencia a la presión de R32 es más alto que R290, y la inflamabilidad de R32 es mucho más baja que R290, y el costo del diseño de seguridad es bajo.
3. La viscosidad dinámica de R290 es menor que R32, y la caída de presión del intercambiador de calor del sistema es inferior a R32, lo que ayuda a mejorar la eficiencia del sistema.
4. La capacidad de refrigeración por volumen de la unidad R32 es aproximadamente un 87% más alta que R290, el sistema R290 debe usar un compresor de desplazamiento más grande bajo la misma capacidad de refrigeración.
5.R32 tiene una temperatura de escape más alta, y la relación de presión del sistema R32 es aproximadamente un 7% más alta que la del sistema R290, y la relación de eficiencia energética general del sistema es aproximadamente 3.7% más baja.
6. La caída de presión del intercambiador de calor del sistema R290 es inferior a R32, lo que ayuda a mejorar el rendimiento del sistema. Pero su inflamabilidad es mucho mayor que R32 y una mayor inversión en diseño de seguridad.