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Ningbo, China
L / C, T / T
Entrega rápida 15 días de gas refrigerante
Uso de CA Freon Gas R22 y R134a y otros tipos diferentes de gas refrigerante disponibles.
| Gas refrigerante disponible | R22, R134A, R134A, R410A, R404A, R407C, R507, R600A, R290… | |||||
| Nuestra ventaja sobre otros | Somos fabricantes profesionales de gas refrigerante desde 2004. | |||||
| Nuestro equipo de ventas habla inglés, español, francés, ruso | ||||||
| El gas refrigerante tiene el certificado REACH para Europa | ||||||
| Tenemos la famosa marca registrada FRIOFLOR | ||||||
| Diferentes tipos de paquetes disponibles | ||||||
 |  |  |  | |||
| Observaciones: Para obtener una hoja de datos detallada y especificaciones, descárguela del sitio web de nuestra empresa | ||||||
El R410A es un refrigerante mixto no azeotrópico de dos componentes, que es una mezcla de R32 / R125 (50% / 50%). El R410A, como el R407C, tiene un potencial de agotamiento de la capa de ozono cero y un potencial de calentamiento global muy bajo. Su coeficiente de destrucción de la capa de ozono (ODP) es 0 y el gas liberado no dañará la capa de ozono atmosférico; El coeficiente de calentamiento global (GWP) es 1730, que es básicamente el mismo que el R22. La capacidad de enfriamiento volumétrico del R410A es grande y el rendimiento de transferencia de calor es mejor que el R22. La transferencia de calor del intercambiador de calor de aletas es un 35% mayor que la del sistema R22 (los coeficientes de transferencia de calor de R134a y R407C son ligeramente menores que R22); R410A es de la misma calidad A caudal, la caída de presión de R410A es pequeña, lo que facilita el uso de tuberías y válvulas de menor diámetro. El evaporador, el condensador y otros componentes también se pueden hacer más pequeños, lo que reduce el costo del sistema y puede reducir la carga de refrigerante en un 30%.
Taller de freón refrigerante y vista previa al envío
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El R410A es un refrigerante mixto no azeotrópico de dos componentes, que es una mezcla de R32 / R125 (50% / 50%). El R410A, como el R407C, tiene un potencial de agotamiento de la capa de ozono cero y un potencial de calentamiento global muy bajo. Su coeficiente de destrucción de la capa de ozono (ODP) es 0 y el gas liberado no dañará la capa de ozono atmosférico; El coeficiente de calentamiento global (GWP) es 1730, que es básicamente el mismo que el R22. La capacidad de enfriamiento volumétrico del R410A es grande y el rendimiento de transferencia de calor es mejor que el R22. La transferencia de calor del intercambiador de calor de aletas es un 35% mayor que la del sistema R22 (los coeficientes de transferencia de calor de R134a y R407C son ligeramente menores que R22); R410A es de la misma calidad A caudal, la caída de presión de R410A es pequeña, lo que facilita el uso de tuberías y válvulas de menor diámetro. El evaporador, el condensador y otros componentes también se pueden hacer más pequeños, lo que reduce el costo del sistema y puede reducir la carga de refrigerante en un 30%.
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