Estado de Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
Ningbo, China
L / c, t / t
USD28 - USD 50
100 botellas
11.3kg Cilindro desechable u otros
2.2
50% de R32 y 50% de R125.
75-10-5 y 354-33-6
3163
Gas de refrigerante al por mayor de fábrica R410A en cilindro de 11.3kg
11.3kg r410a | Certificación: CE | ||||
Cilindro | Altura | Diámetro | Grosor | ||
420mm | 241mm | 1.5mm | |||
Material | Capacidad | Peso | |||
DC04 | 13.3L | 3.5kg | |||
Presión laboral | Presión de prueba | Gas de llenado | |||
2.8MPA | 3.45MPA | R410A / R32 | |||
Pureza de gas | 99.91% -99.97% | ||||
Gas n.w. | 11.3kg / 25lb | ||||
Embalaje | Tamaño del cartón 24.5 * 24.5 * 42.5cm | ||||
Embalaje, pago y entrega. | |||||
Embalaje | 1 cilindro / cartón, cilindro desechable, diseño OEM en cartón | ||||
Cargando | 1150 cilindros / contenedor de 20 pies, mezcla con otro gas refrigerante es compatible | ||||
Pago | Normalmente por T / T 30% como depósito, y el 70% de balance contra la copia de B / L | ||||
Entrega | Dentro de los 20 días posteriores a la recepción del depósito y confirmar el diseño de cartón. | ||||
Análisis comparativo de las características de R410A y R32.
1. Propiedades termophísicas:El volumen de carga R32 se puede reducir, solo 0.71 veces la de R410A. La presión de trabajo del sistema R32 es superior a la R410A, pero el aumento máximo no es más del 2,6%, lo que equivale al requisito de presión del sistema R410A y los escapes del sistema R32 en comparación con R410A, la temperatura aumenta hasta 35.3.
2. Características de protección ambiental:El valor ODP (valor de potencial de agotamiento del ozono) es 0, pero el valor GWP de R32 (valor de potencial de calentamiento global) es moderado, en comparación con R22, la relación de reducción de emisiones de CO2 puede alcanzar el 77.6%, mientras que R410A es solo del 2,5%, es significativamente mejor que R410A en términos de reducción de emisiones de CO2.
3. Seguridad:Tanto R32 como R410A son no tóxicos, mientras que R32 es combustible. Entre varias alternativas a R22, R32 y R290, R32 tiene el límite de combustión más bajo más bajo, LFL. Aunque R290 es el más respetuoso con el medio ambiente, es altamente inflamable y tiene un nivel de seguridad de A3. Por lo tanto, se requiere que solo cargue los acondicionadores de aire dentro de 2p, y los acondicionadores de aire de gran número están restringidos.
4. Rendimiento del ciclo:En términos de rendimiento del ciclo teórico, la capacidad de refrigeración del sistema R32 es 12.6% más alta que la de R410A, el consumo de energía aumenta un 8,1%, y el ahorro de energía general es de 4.3%. Los resultados experimentales también muestran que el sistema de refrigeración que utiliza R32 tiene una relación de eficiencia energética ligeramente más alta que R410A.
Composición de refrigerante R410A: R32, R125
Porcentaje de molar: R32 representa el 70%, R125 representa un 30%
Porcentaje en masa: R32 representa el 50%, R125 representa un 50%
UN NO: 3163
CAS NO: 354-33-6,75-10-5
Refrigerante Freon Workshop y Glanco de envío
Riesgo de accidente de Freon:
1. Freón en sí es no tóxico y un gas sofocante. Freón es más pesado que el aire. Después de una fuga, permanecerá en un lugar bajo y mal ventilado. Cuando se mezcla con aire a cierta concentración, causará hipoxia en el medio ambiente. Mantenerse en este entorno puede causar asfixia debido a la falta de oxígeno. La inhalación excesiva o el tiempo largo puede inhibir la función respiratoria y causar coma o incluso la muerte.
2. Freón puede descomponerse para producir gases tóxicos y nocivos tales como fosgeno, cloruro de hidrógeno, fluoruro de hidrógeno, etc. cuando cumple con una llama abierta y bajo la acción del vapor de agua, lo que puede causar envenenamiento.
3. El cuerpo humano contacta directamente al freón líquido, que puede causar congelación.
4. Si el contenedor o el cilindro de gas que almacenan freón encuentran altos calor, la presión interna aumenta, y existe el peligro de la explosión física y la explosión física.
Gas de refrigerante al por mayor de fábrica R410A en cilindro de 11.3kg
11.3kg r410a | Certificación: CE | ||||
Cilindro | Altura | Diámetro | Grosor | ||
420mm | 241mm | 1.5mm | |||
Material | Capacidad | Peso | |||
DC04 | 13.3L | 3.5kg | |||
Presión laboral | Presión de prueba | Gas de llenado | |||
2.8MPA | 3.45MPA | R410A / R32 | |||
Pureza de gas | 99.91% -99.97% | ||||
Gas n.w. | 11.3kg / 25lb | ||||
Embalaje | Tamaño del cartón 24.5 * 24.5 * 42.5cm | ||||
Embalaje, pago y entrega. | |||||
Embalaje | 1 cilindro / cartón, cilindro desechable, diseño OEM en cartón | ||||
Cargando | 1150 cilindros / contenedor de 20 pies, mezcla con otro gas refrigerante es compatible | ||||
Pago | Normalmente por T / T 30% como depósito, y el 70% de balance contra la copia de B / L | ||||
Entrega | Dentro de los 20 días posteriores a la recepción del depósito y confirmar el diseño de cartón. | ||||
Análisis comparativo de las características de R410A y R32.
1. Propiedades termophísicas:El volumen de carga R32 se puede reducir, solo 0.71 veces la de R410A. La presión de trabajo del sistema R32 es superior a la R410A, pero el aumento máximo no es más del 2,6%, lo que equivale al requisito de presión del sistema R410A y los escapes del sistema R32 en comparación con R410A, la temperatura aumenta hasta 35.3.
2. Características de protección ambiental:El valor ODP (valor de potencial de agotamiento del ozono) es 0, pero el valor GWP de R32 (valor de potencial de calentamiento global) es moderado, en comparación con R22, la relación de reducción de emisiones de CO2 puede alcanzar el 77.6%, mientras que R410A es solo del 2,5%, es significativamente mejor que R410A en términos de reducción de emisiones de CO2.
3. Seguridad:Tanto R32 como R410A son no tóxicos, mientras que R32 es combustible. Entre varias alternativas a R22, R32 y R290, R32 tiene el límite de combustión más bajo más bajo, LFL. Aunque R290 es el más respetuoso con el medio ambiente, es altamente inflamable y tiene un nivel de seguridad de A3. Por lo tanto, se requiere que solo cargue los acondicionadores de aire dentro de 2p, y los acondicionadores de aire de gran número están restringidos.
4. Rendimiento del ciclo:En términos de rendimiento del ciclo teórico, la capacidad de refrigeración del sistema R32 es 12.6% más alta que la de R410A, el consumo de energía aumenta un 8,1%, y el ahorro de energía general es de 4.3%. Los resultados experimentales también muestran que el sistema de refrigeración que utiliza R32 tiene una relación de eficiencia energética ligeramente más alta que R410A.
Composición de refrigerante R410A: R32, R125
Porcentaje de molar: R32 representa el 70%, R125 representa un 30%
Porcentaje en masa: R32 representa el 50%, R125 representa un 50%
UN NO: 3163
CAS NO: 354-33-6,75-10-5
Refrigerante Freon Workshop y Glanco de envío
Riesgo de accidente de Freon:
1. Freón en sí es no tóxico y un gas sofocante. Freón es más pesado que el aire. Después de una fuga, permanecerá en un lugar bajo y mal ventilado. Cuando se mezcla con aire a cierta concentración, causará hipoxia en el medio ambiente. Mantenerse en este entorno puede causar asfixia debido a la falta de oxígeno. La inhalación excesiva o el tiempo largo puede inhibir la función respiratoria y causar coma o incluso la muerte.
2. Freón puede descomponerse para producir gases tóxicos y nocivos tales como fosgeno, cloruro de hidrógeno, fluoruro de hidrógeno, etc. cuando cumple con una llama abierta y bajo la acción del vapor de agua, lo que puede causar envenenamiento.
3. El cuerpo humano contacta directamente al freón líquido, que puede causar congelación.
4. Si el contenedor o el cilindro de gas que almacenan freón encuentran altos calor, la presión interna aumenta, y existe el peligro de la explosión física y la explosión física.
Gas de refrigerante R410A | |
Propiedades físicas | |
Peso molecular | 72.58 |
Punto de ebullición | 101.3kpa (° C) -51.6 |
Punto de congelación | NUEVO MÉJICO |
Densidad 30 ° C (kg / m3) | 1038 |
Temperatura crítica (° C) | 72.5 |
PRESIÓN CRÍTICA (MPA) | 4.95 |
ODP | 0 |
Gwp | 2000 |
Índice de calidad | |
Pureza | ≥99.90% |
Contenido de agua | ≤0.001% |
Acidez | ≤0.00001% |
Residuo de evaporación | ≤0.01% |
Contenido de cloruro | ≤0.0001% |
Apariencia | Incoloro y claro |
Olor | Inodoro |
Solicitud | |
Como sustituto a largo plazo para R-Viete y dos, R410A se usa principalmente en los acondicionadores y sistemas de anulación de refrigerios. | |
Embalaje, pago y entrega. | |
Embalaje | 1. Cilindro desechable: 11.3kg / 25lb |
2. Cilindro recargable tal como 12L / 14L / 60L, etc. | |
3. ISO-TANK | |
Moq | 20'gp |
Pago | 1) por T / T 30% como depósito, el 70% de balance contra la copia de B / L |
2) El plazo de pago de L / C también es negociable | |
Entrega | 20-25days después de recibir el depósito |
Sobre la muestra | |
La muestra está bien, pero el refrigerante es una mercancía peligrosa en la ley, el agente de barco no aceptará relleno mixto con otros bienes, por lo que se ha tenido en cuenta el alto costo de transporte marítimo y la entrega. |
Gas de refrigerante R410A | |
Propiedades físicas | |
Peso molecular | 72.58 |
Punto de ebullición | 101.3kpa (° C) -51.6 |
Punto de congelación | NUEVO MÉJICO |
Densidad 30 ° C (kg / m3) | 1038 |
Temperatura crítica (° C) | 72.5 |
PRESIÓN CRÍTICA (MPA) | 4.95 |
ODP | 0 |
Gwp | 2000 |
Índice de calidad | |
Pureza | ≥99.90% |
Contenido de agua | ≤0.001% |
Acidez | ≤0.00001% |
Residuo de evaporación | ≤0.01% |
Contenido de cloruro | ≤0.0001% |
Apariencia | Incoloro y claro |
Olor | Inodoro |
Solicitud | |
Como sustituto a largo plazo para R-Viete y dos, R410A se usa principalmente en los acondicionadores y sistemas de anulación de refrigerios. | |
Embalaje, pago y entrega. | |
Embalaje | 1. Cilindro desechable: 11.3kg / 25lb |
2. Cilindro recargable tal como 12L / 14L / 60L, etc. | |
3. ISO-TANK | |
Moq | 20'gp |
Pago | 1) por T / T 30% como depósito, el 70% de balance contra la copia de B / L |
2) El plazo de pago de L / C también es negociable | |
Entrega | 20-25days después de recibir el depósito |
Sobre la muestra | |
La muestra está bien, pero el refrigerante es una mercancía peligrosa en la ley, el agente de barco no aceptará relleno mixto con otros bienes, por lo que se ha tenido en cuenta el alto costo de transporte marítimo y la entrega. |