¿Cuáles son los pasos operativos y los métodos de llenado de refrigerante en acondicionadores de aire?

Un amigo preguntó: ¿Cuáles son los pasos operativos para llenar el refrigerante en la tubería de aire acondicionado? Depende de las circunstancias bajo las cuales llene la tubería con refrigerante.

1. Si se trata de un acondicionador de aire nuevo, después de que se complete la instalación de la tubería, después de la prueba de hermeticidad, se debe aspirar el sistema de tubería antes de agregar refrigerante. Luego, conecte directamente el manómetro a la válvula de operación (la unidad pequeña dividida tiene solo una válvula de operación y la línea múltiple tiene dos interfaces de operación de válvula. Ambas interfaces se pueden agregar cuando la máquina está parada, pero el flúor debe agregarse en baja presión cuando la máquina está encendida).

2. Si se agrega refrigerante adicional durante la operación (uso) del aire acondicionado, el manómetro debe estar conectado al punto de baja presión. En este momento, debe juzgar la interfaz de alta y baja presión del sistema. Cuando se enfría, la tubería de líquido es de alta presión y la tubería de aire es de baja presión. Lo contrario es cierto para la calefacción. . Al agregar refrigerante, tenga en cuenta que el refrigerante R22 es un solo refrigerante. Al agregar refrigerante, se puede agregar de manera gaseosa. Se sospecha que el R410A es un refrigerante azeotrópico mezclado con dos refrigerantes. Debe agregarse de manera líquida (de lo contrario, la composición cambiará). Preste atención a la velocidad lenta en el lado de baja presión para evitar que la prensa devuelva líquido.

Ahora, muchos acondicionadores de aire inverter utilizan refrigerantes R410A y R32. Entre ellos, el refrigerante R410A es un refrigerante HFC que es una mezcla de dos fluidos de trabajo, R32 y R125, en una fracción de masa de 1: 1. En comparación con el R22, la presión de condensación del R410A es aproximadamente 1,6 veces mayor que la del R22. Es un refrigerante de alta presión y necesita mejorar la resistencia a la presión del sistema.

En comparación con el R410A, la presión de saturación del refrigerante R32 es aproximadamente un 2,5% ~ 3% más alta que la del R410A. También tenga en cuenta: R22 y R410A son diferentes en composición y presión, y el grosor del tubo de cobre de la máquina también es diferente, por lo que está prohibido mezclar los dos refrigerantes. Los instrumentos de medición de mantenimiento y el equipo de carga de refrigerante cuantitativo también deben dedicarse.

Pautas de seguridad para refrigerante R32:

Está estrictamente prohibido ejecutar el sistema R32 sin aspirar;

Está estrictamente prohibido hacer funcionar el compresor sin carga cuando la válvula está abierta;

Está estrictamente prohibido quitar la tubería de conexión para verificar si el compresor tiene succión y escape (si se descarga gas de la válvula pequeña);

Está estrictamente prohibido iniciar el funcionamiento sin abrir la válvula;

Está estrictamente prohibido utilizar el compresor del aire acondicionado para suprimir la detección de fugas;

Está estrictamente prohibido que el compresor se vacíe;

Está estrictamente prohibido arrancar y ejecutar en vacío;

Está estrictamente prohibido agregar diferentes refrigerantes o refrigerantes inferiores;

El reciclaje de refrigerante está estrictamente prohibido durante más de 2 minutos (aplicable a los electrodomésticos);

Está estrictamente prohibido proteger dispositivos de protección tales como protección contra sobrecarga, escape y sobrecorriente de alto y bajo voltaje.

Puntos adicionales de refrigerante de aire acondicionado central multilínea:

★ Calcule la cantidad de refrigerante adicional calculando la longitud real de la tubería de líquido del sistema. De acuerdo con el resultado del cálculo, agregue refrigerante. Nunca agregue refrigerante de manera arbitraria en función de la corriente de funcionamiento, la presión, la temperatura, etc. Esto se debe a que la corriente, la presión, etc. cambian según la temperatura, la longitud de la tubería y la frecuencia.

★ Al cargar el refrigerante, debe utilizar herramientas especiales como una balanza electrónica de llenado de líquido, un medidor bifigura y una manguera de llenado. La cantidad de refrigerante agregado no se puede adivinar a voluntad. Después de completar la adición de refrigerante, ingrese la cantidad de refrigerante agregada en la placa de identificación de la unidad exterior para facilitar el trabajo posterior a la venta. Para evitar la mezcla de aceite extraño, utilice herramientas, etc. de acuerdo con el tipo de refrigerante. En particular, el colector de instrumentos, la manguera de llenado y la bomba de vacío nunca deben compartirse con otros refrigerantes (R22, R407C, etc.).

★ Para un sellado adicional de refrigerante, agregue refrigerante de la tubería de líquido en estado líquido. Solo la cantidad de refrigerante estándar está incluida en el grupo de líneas múltiples (la cantidad incluida de longitud de tubería es 0 m). Agregue refrigerante cuantitativamente de acuerdo con el tamaño y la longitud de la tubería de líquido. La fórmula de cálculo es la siguiente:

Tomemos como ejemplo el modelo KX4 (410A) de Mitsubishi Heavy Industries, la cantidad de carga = la longitud total de la tubería de líquido de Φ22 × 0.35 + la longitud total de la tubería de líquido de Φ19.1 × 0.25 + la longitud total del líquido tubería de Φ15.9 × 0.17 + Φ12.7 La longitud total de la tubería × ​​0.11 + la longitud total de la tubería de líquido Φ9.5 × 0.054 + la longitud total de la tubería de líquido Φ6.4 × 0.022 (kg). Presta atención a diferentes marcas para leer los manuales de diferentes marcas, la fórmula es muy diferente.

Sugerencias para la carga correcta de refrigerante:

De hecho, el método de pesaje y llenado es el único método verdaderamente correcto y es adecuado para cualquier sistema de refrigeración. El método consiste en pesar el peso del refrigerante cargado, y lo que se debe hacer es averiguar la cantidad o rango de refrigerante que se debe cargar a partir de la información relevante. Este no es solo un método de observación, sino un verdadero método de llenado. Siempre que el fabricante indique la cantidad de carga correcta del equipo de refrigeración en la placa de identificación, después de que el sistema esté completamente seco y evacuado, se puede usar una balanza de acero, una balanza electrónica, una balanza de cuadrante u otro dispositivo de pesaje para pesar y cargar.

Algunas personas pueden decir, ¿se puede usar para medir la corriente dependiendo de la presión? Sí, pero el pesaje es más razonable y el método de medición actual tiene muchos inconvenientes. como:

Si el volumen de aire de condensación es insuficiente, la presión alta será muy alta, y si el volumen de aire de evaporación del sistema es insuficiente, la presión baja será muy baja, lo que hará que el filtro de fluctuación de presión se ensucie; el voltaje de la fuente de alimentación principal es demasiado bajo; el voltaje de la fuente de alimentación principal es demasiado alto; el refrigerante se carga en clima frío; La carga de refrigerante hará que la corriente sea demasiado grande o demasiado pequeña. Por lo tanto, basándose en las razones anteriores, los principales fabricantes recomiendan el uso de refrigerante adicional a pesar.